东台市河垛河风光带怎样规划

  首先,请提问者注意一下:是何垛河而不是“河垛河”!何垛之名有里下河水乡特色,“垛”(音 duǒ) 字本意是墙或某些建筑物突出的部分,有支撑或掩蔽作用。用于地名的垛,大多指草堆、土堆,或者其他垛状物堆起来的地方。何垛,顾名思义为“何”氏之垛。兴化有荻垛、大垛、何垛、垛田等等。当然东台何垛河的“何垛”之名与兴化何垛是否有联系,目前还没有考证。

  何垛河过去为东台境内何垛盐场的运盐河,所以也叫何垛场灶河。西起台城西侧串场河流经通榆运河向东在东台境内经台东、海丰、头灶等镇区,再向东偏北到下游解家坝流入东台与大丰市分界的丁溪河合并后流入大丰,进入大丰境内后即为川东港,至大丰的川东港闸入海,因此何垛河仅限于东台境内,全长约近30公里。

  这里需要说明的是:东台网站上所说何垛河西起台城东侧通榆运河而实际是不对的!通榆河是1958年8月全省水利会议制定的江苏省水利综合治理规划的一部分,1959年2月初才开工的。而串场河始挖于唐大历元年(公元766年),原是常丰堰(范公堤的前身)复堆河(宋代兴修范公堤时基本上是沿串场河走向的),是一条因筑堤取土而挖成的河流。串场河也因串通各盐场得名。何垛河既为何垛场灶运盐河,自然西起点应为串场河,何垛河具体兴挖时间不详,但有资料显示从清康熙年间起,何垛河就已经整治过若干次,尽管现穿越市区的河段是1972年开挖的,但开挖现河段前原来确实存在何垛河,只是原穿越城区的河段弯曲狭窄,现废旧取新,当仍用原名,何垛河的历史远久于通榆河,因此何垛河西端应为串场河,只是现在正准备开工的里下河川东港工程项目中何垛河部分西起点是通榆河。

  何垛河是东台市核心市区范围内连接串场河与通榆河的黄金水道,过去一直以其在东台市区附近具有较好的通航条件而承担通航功能。近期因在何垛河以南2公里左右新开了一条,从泰东河拿弯取直,经串场河海岔口子直接向东到通榆河,与何垛河基本平行,具有内河三级通航能力的东台人俗称的“引江河”,从而消减了何垛河的原有黄金水道的通航功能。因此,何垛河该河段可以直接废止其通航功能而直接规划成为东台核心市区范围内的一部分河流风光带。在串场河口与通榆河口两端封口明示“非游船禁止入内”。

  景点重点放到连接串场河与通榆河之间的何垛河段,该段处于东台核心市区范围内,总长度只有3600M,投资规模不大,是展示东台形象的最好平台,重点做一些景点规划,一侧从东台的地域变迁、人文历史、发展成就、自然景观、水乡风光、里下河特色和海滨平原的“东方灵土,垒起高台”等做图文景观景点。另一侧展示东台特色餐饮,做美食一条街,由西向东从鱼米之乡的淡水美食到黄海之滨的特色海鲜依次渐进。每隔一段,夹一吹拉弹唱之所,以展示东台人现时生活之景况。让该风光带成为外地人到东台的梦牵神往之所,本地人娱乐休闲的得意爽心之地。

  当然何垛河风光带规划应随着东台市区范围的东移而东延,何垛河的通榆河口到下游的解家坝全段都将成为东台的城区范围,尤其是近期已经将城区的规划范围扩到海丰以东。已进入城区规划范围的部分均应考虑在内,目前尚未进入城区总体规划的部分也应考虑在整体风光带规划之中。整个河段两侧做好灯光设计,夹杂图文景观。

  游船规划:在川东港工程项目完成后,可将过去的老轮船码头重新更改为游船码头,游船可设计成以下几种开行线路:

  1、游船码头————北关桥————何垛桥————川东闸————城东新区————海

  丰————解家坝————西渣————吴家河(蟒河)————川东闸————引江

  河口————海道桥————北关桥————游船码头(全程约65公里,3小时快船)

  3、游船码头————丁溪————吴家河(蟒河)————解家坝———城东新区——

  东台市位于江苏省中部沿海地区,范公堤将东台一分为二,堤西属苏中里下河碟形洼地东部碟缘,堤东是黄河夺淮后泥沙淤积形成的滨海平原。一定能建成中等规模以上的现代化工商业经济城市,也一定能建成令人心怡神网的优秀旅游城市!

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