今年江苏建14条高速公路 海启高速等6个项目为续建

  据交汇点 随着汽车保有量的增加,每到节假日尤其是免费时间段,高速公路通行都成为不少人的吐槽点。今年1月召开的江苏交通运输工作会议透露,今年内江苏将投入1015亿元,密集建设14条铁路、14条高速公路等重点工程,再次提升江苏人出行环境。

  作为续建项目,海安至启东高速公路一直备受关注。目前,海启高速如东南枢纽(上跨通洋高速)主线桥箱梁安装全部完成,已转入了桥面系施工。启东北枢纽B匝道桥首件浇筑也已完成。该项目全长130.7公里,设计为双向四车道,预计2020年建成。

  海安至启东高速公路是江苏“五纵九横五联”高速公路网规划中的重要组成部分,西连江海高速公路(S28)与沈海高速公路(G15)相交的雪岸枢纽,东连崇启大桥。项目直接连接海安、如皋、如东、通州、海门、启东六个节点,使南通能充分发挥靠江靠海靠上海和承南启北这一独特的区位优势。海启高速在对外联系上,直接沟通了上海浦东和苏中腹地。

  连接无锡至南通过江通道的公路南、北接线月完成招标。中标公告显示,南接线工程路线起自锡张高速公路锦丰互通,在锦丰镇与乐余镇之间向北布设,路线公里。全线处主线处服务区(乐余服务区)。北接线工程路线跨越长江北大堤后向西偏出与铁路分离,沿新捕河东侧布设,路线公里。全线处主线收费站(半幅)。据悉,该项目将于2019年11月底完成建成目标。

  同为续建项目的还有泰州至镇江高速公路镇江新区至丹阳段,线公里,设计为双向四车道, 预计2018年建成。江都至广陵高速公路改扩建工程,线年建成。沪陕高速公路浦头互通,线公里

  除了续建项目,更值得关注的还有包括溧阳至高淳、苏锡常南部高速公路常州至无锡段、常州至宜兴高速公路一期、五峰山过江通道公路连接线个新开工项目。

  据悉,溧阳至高淳高速公路建设用地今年上半年通过国土资源部审批。该段高速公路是江苏规划的“五纵九横五联”高速公路网主骨架之“横八”——高淳至太仓高速公路的重要组成部分,对完善长三角地区高速公路网、加强苏南地区和皖南地区的经济联系、促进沿线社会经济发展和旅游开发等具有十分重要的意义。该项目途经溧阳市、高淳区、溧水区。项目起自溧广高速公路南渡枢纽,向西跨越周城河、大溪河、芜申运河等,设置丁村服务区、汤桥互通立交,计划2020年前建成。

  酝酿了17年的苏锡常南部高速公路常州至无锡段工程,今年6月底正式开工,预计4年后建成通车。该项目起自与常州至宜兴高速公路交叉处的前黄枢纽,与锡宜高速公路交叉后,经雪堰镇南,穿越常州太湖湾度假区,经邀贤山后进入无锡境内,终点位于南泉枢纽,与无锡环太湖公路相接。苏锡常南部高速公路是江苏高速公路网规划中“五纵九横五连”中“横六”的重要组成部分,也是长三角地区重要交通骨架。

  如果说这些高速公路都是省内之间通达,那么宜兴至长兴高速公路则是江苏新添的一条对接浙江的出省通道。9月底,宜兴至长兴高速公路正式开工。路线公里,起自宁杭高速公路徐舍互通西侧,向东南跨越云湖路后在张渚和西渚镇之间前行,穿越庙山至葡萄岭与浙江段衔接。全线按双向六车道设计,非隧道段设计时速120公里/小时,隧道段设计时速100公里/小时,力争于2020年底建成通车。

  ·海启高速建设高效推进 沈海高速雪岸枢纽国庆节前将恢复双向六车道通行2017-09-18

内容版权声明:除非注明,否则皆为本站原创文章。

转载注明出处:http://qlyer.com/qidongshi/1970.html